เศษของ McLaren ในสิงคโปร์ได้รับการตัดสินแล้ว ถึงเวลาให้นักแข่งกลับมาไล่ล่าแชมป์ Formula 1 อีกครั้ง Lando Norris กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี (16 ตุลาคม 2025) ว่าทีมพิจารณาว่าเขาต้องรับผิดชอบและผลที่ตามมาจากการชนเพื่อนร่วมทีม Oscar Piastr ในช่วงเริ่มการแข่งขันรอบสุดท้ายในสิงคโปร์เมื่อสองสัปดาห์ก่อน เหตุการณ์ที่ดุดันทำให้ Norris แย่งตำแหน่งต้นเกมและจบสกอร์นำหน้าเพื่อนร่วมทีมได้ และนั่นทำให้แชมป์ของ Piastri ลดลงเหลือเพียง 22 แต้มเหนือ Norris โดยเหลือการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 6 รายการและการแข่งขันสปรินต์อีก 3 รายการในฤดูกาลนี้ แม้ว่าจะไม่มีการให้รายละเอียดเกี่ยวกับความหมายของ “ความรับผิดชอบ” และ “ผลที่ตามมา” สำหรับ Norris ในอนาคต นักแข่งทั้งสองคนกล่าวว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง “กฎมะละกอ” ของทีมในการแข่งมุ่งหน้าเข้าสู่ United States Grand Prix ในสุดสัปดาห์นี้ “เราชัดเจนมากว่าเราอยากจะไปแข่งกันเป็นทีมอย่างไร” Piastri กล่าวที่ Circuit of the Americas “และเหตุการณ์ที่เรามีในสิงคโปร์ไม่ใช่วิธีที่เราต้องการไปแข่งรถ” Piastri บ่นทางวิทยุของทีมระหว่างการแข่งขันที่สิงคโปร์ว่า การไม่สั่งให้ Norris สลับตำแหน่ง ทำให้ทีมไม่ "ยุติธรรม" กับเขาหลังจากเหตุการณ์ครั้งก่อนๆ เมื่อเขาได้รับคำสั่งให้ปล่อยให้ Norris แซงเขาไป
ตอนต่างๆ ทำให้เกิดคำถามว่าความกดดันและความตึงเครียดของการแย่งชิงตำแหน่งระหว่างเพื่อนร่วมทีม และการตัดสินการแข่งขัน กำลังเริ่มทำให้ทีมที่เหนียวแน่นซึ่งคว้าแชมป์คอนสตรัคเตอร์เป็นชิ้น ๆ ไปแล้วหรือไม่ Piastri และ Norris ต่างก็ไล่ตามแชมป์นักแข่ง F1 คนแรก Norris กล่าวว่าเป็นเรื่องยุติธรรมที่จะรับผิดชอบต่อเหตุการณ์การแข่งรถที่เอื้ออำนวยให้เขาเข้าเส้นชัย แม้ว่าทีมงานไม่ได้ทำอะไรเพื่อแก้ไขมันในระหว่างการแข่งขัน และเขาก็ไม่ถูกลงโทษโดยผู้ดูแลการแข่งขัน “คำตอบง่ายๆ ก็คือมีการติดต่อกันระหว่างรถทั้งสองคัน และนั่นคือสิ่งที่เราต้องการหลีกเลี่ยงมาโดยตลอด” นอร์ริสกล่าว “ผมไม่อยากให้เกิดอะไรขึ้น แต่ผมจะไม่มีวันปล่อยโอกาส มีช่องว่าง ผมก็เลยไปหามัน...แต่ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากวิธีการแข่งของเรา” Norris มองข้ามข้อเสนอแนะใด ๆ เกี่ยวกับการแตกหักของทีมคล้ายกับเมื่อเพื่อนร่วมทีม Mercedes Lewis Hamilton และ Nico Rosberg กำลังต่อสู้เพื่อชิงแชมป์ในปี 2558 และ 2559
เขายกย่องความเป็นผู้นำของทีม McLaren Andrea Stella ในการลดความตึงเครียดภายใน “ผมไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับทีมอื่นๆ ในอดีต และสิ่งที่ Lewis และ Rosberg มี แต่สิ่งสำคัญอันดับหนึ่งของ Andrea คือการรักษาขวัญกำลังใจ และกรอบการทำงานที่เรากำหนดไว้” Norris กล่าว ชัยชนะทั้ง 7 ครั้งของ Piastri ในฤดูกาลนี้มากกว่า Norris ถึง 2 ครั้ง แต่ไม่มีนักแข่งคนใดได้ยืนบนโพเดี้ยมใน 3 สนามหลังสุด Max Verstappen จาก Red Bull อยู่ในช่วงปลายฤดูกาลด้วยชัยชนะสองครั้งและอันดับที่สองในการแข่งขันสามรายการล่าสุดเพื่อรื้อฟื้นความหวังในตำแหน่งของเขา ขณะที่ Verstappen ไล่ตามอย่างร้อนแรง Piastri ถูกถามว่าเขาคิดว่าทีมควรสนับสนุนเขาในฐานะผู้นำในการพยายามปิดการแข่งขันชิงแชมป์หรือไม่ “ไม่ ฉันคิดว่านักแข่งทุกคนต้องการโอกาสที่ยุติธรรมในการพยายามคว้าแชมป์” Piastri กล่าว “สำหรับฉัน มันยุติธรรมมากกว่าที่จะให้เราทั้งคู่ต่อสู้เพื่อสิ่งนั้นต่อไป” การแข่งขันวิ่งระยะสั้นในวันเสาร์และกิจกรรมหลักของวันอาทิตย์ได้รับการประกาศให้เป็นกิจกรรม “อันตรายจากความร้อน” โดยหน่วยงานกำกับดูแล FIA เนื่องจากมีการคาดการณ์ว่าอุณหภูมิจะสูงกว่า 88°F (31°C) ในทั้งสองวัน นั่นทำให้เกิดกฎที่ให้ทางเลือกแก่ผู้ขับขี่ในการสวมเสื้อระบายความร้อนแบบพิเศษในระหว่างการแข่งขัน
เท็กซัสจะเป็นการแข่งขันครั้งที่สองติดต่อกันโดยมีการกำหนดอันตรายจากความร้อน ห้องนักบินของรถอาจร้อนกว่าอุณหภูมิภายนอกด้วยซ้ำ เสื้อกั๊กทำความเย็นจะปั๊มของเหลวรอบๆ เครือข่ายท่อ George Russell ของ Mercedes สวมชุดหนึ่งสำหรับชัยชนะที่โดดเด่นของเขาท่ามกลางอากาศร้อนอบอ้าวของสิงคโปร์ Verstappen ไม่ได้สวมชุดของเขาในการจบอันดับที่สอง เผยแพร่ - 17 ตุลาคม 2568 12:25 น. IST
